《汽车制造业调整振兴规划》要求，关键零部件技术实现自主，新能源汽车专用零部件技术要达到国际水平，实施关键零部件产业化以及独立公共检测机构产、学、研相结合汽车关键零部件技术心建设、汽车发电机动力模块生产体系、掌握车身开发技术，这些要求一个重要汽车模具技术来都体现;汽车产业的增长主要是政策性增长，得益于国家应对金融危机、保增长、调结构等一系列计划。

　　我国汽车零部件产业也是普及型的增长。如果一个产业的增长是竞争型、高品质、多元化、个性化的增长，它就是健康、均衡、可持续的;我国自主品牌汽车的市场份额有了很大提高，呈现新一轮高增长。另外，自主品牌市场份额大幅提升，对零部件行业无疑有很大拉动作用;随着汽车市场需求的持续旺盛和结构性改善带动中高档轿车的需求逐步释放。同时，由于二三线城市及农村需求迸发，微车销量持续大幅增长，带动中国汽车配件模具业飞速发展，汽车配件模具业取得长足的进步。

　　汽车模具产业发展形势

　　日前，国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，我国塑料模具市场总体规模将增加13%左右，到2015年塑料模具产值将达到1420亿元，年均年长速度为12%左右，模具及模具标准件出口将增长到2015年的7亿美元左右。而我国汽车、摩托车行业每年就需要200多亿元的模具，而制造一款普通轿车约需200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具仅约50%能够满足。

　　广东省东莞市长安镇计划在未来3至5年时间内，在其滨海新区打造一座面积为8,000亩的汽车产业园，首期规划用地3,000亩，基建设施投资达30亿元。该产业园将依托东莞市和长安镇完善的工业配套基础，承接国内外汽车产业转移，满足广州本田、丰田、日产和深圳比亚迪等周边整车项目的零部件市场需求。

　　长春每年模具需求达到近20亿元，据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍，未来3年，长春轨道客车计划形成800辆铁路动车组、800辆城轨客车的产能，实现产值百亿元，向世界级轨道客车制造中心迈进，这也为东北模具工业及汽车零部件行业的发展创造了良好机遇。

　　泊头市汽车模具产业占据了国内市场的较大份额，成为国内汽车模具较为密集的地区。同时，还分别在上海南浦投资亿元成立了上海千缘汽车车身制造有限责任公司，在德州投资2000万元成立了广德有限责任公司。通过长期的发展，泊头市汽车模具产业已形成了集行业群、产业链、优势企业群为一体的互动协调的发展格局。

　　汽车塑料零部件行业对汽车行业的依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量的不断增加，市场对汽车塑料零部件产品的需求日益提高。

　　汽车工业协会相关工业分会理事长周一兵测算国内中级轿车平均塑料用量约为135kg/辆，根据塑料的平均单价可以测算出单车用塑料原材料的价值约为2000元。通过对多位业内专家访谈和对汽车塑料件主要代表产品的分析认为，一般汽车塑料零部件原材料占总成本比例为50%-70%左右，如此计算，单车塑料件价值将达到平均3300元左右。

　　按此保守估计，目前塑料件市场容量约为350亿左右，到2013年将达到500亿元以上。

　　模具业产值与其相关业产值比约为1∶100，即每1亿元模具即可带动约100亿元的相关产业的发展，被称为“金钥匙”的模具业的整体发展态势成为折射相关行业发展的一面镜子。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉指出，一个产业的“辐射力”与产业园区的建立推进密不可分，模具业也开始构筑自身的成长链。推进集群化，逐步形成分工合理、配套健全、协作紧密的模具产业链，以带动地区模具及相关产业链乃至制造业的发展已成为趋势。

　　全球价值链的产业升级

　　一个改变广东模具产业发展命运的产业园区将崛起在粤北大地!中国“模具骄子”——巨轮股份、群达集团等企业纷纷调兵遣将，进驻清远市高新区佛山(清远)产业转移园。这是智慧风暴与资本实力碰撞达成的“清远共识”：要在清远高新区谋求打造世界一流的模具产业园——中国模具机械制造装备产业园。

　　模具产业俗称“工业之母”，是衡量一个国家与地区工业水平的重要标志。论规模，我国模具生产仅次于美国、日本位列世界第三位;论质量，我国大多模具仅是中下水平，大型与高档模具大部分依靠进口。广东是我国制造业大省，装备制造业主营收入2005年已超过1.8万亿元，模具生产规模占全国的四成多。但是，广东至今尚未形成高档次的模具产业集聚园区。

　　2010年广东汽车产业总产值将要达到3000亿元，仅一种车型的轿车就有4000副模具，价值2—3亿元，但国产模具却因档次欠缺而仅有少量能参与其中，出现“近水楼台少得月”的尴尬局面。

　　全球价值链的产业升级再一次把机会抛给中国。模具“大鹏鸟”，明日入谁家?清远市毫不犹豫地抓住了这个千载难逢的好机会。

　　据罗百辉介绍，在清远打造世界一流的模具机械产业园区有三大优势：

　　一是清远有大量可延伸开发的土地资源用作后续工业用地，保障产业园区发展后劲。

　　二是清远的区位优势。清远的水、陆、空立体交通网络，日益融入珠三角经济圈，是广州“空港”、“海港”、高速公路及轨道交通网的有效辐射范围，更是广佛经济圈产业梯度转移最便捷通道。

　　三是广东将要形成3000亿元的汽车产业集群，而清远高新区坐落在其100公里供应圈中，产业集群优势特别明显。

　　清远“中国模具机械制造装备产业园”建成后，年产值将达510亿元，税利150亿元，带动地方经济及产业配套产值为1000亿元左右，解决就业17万人;同时将搭起一个从中国加工到中国制造，最后实现中国创造的现代工业平台，全面提升中国的模具设计制造水平和数控机械现代化水平，进一步服务广东省的汽车制造业，提升中国汽车制造的国产化水平。